생명과 재산을 보호하는 데 최선을 다하겠다"고 말했다. prince@yna.co.kr
为，一些投资者提出的问题并没有真正理解生产线运转的复杂性。“真正的问题在于，Optimus 是一款全新产品，背后也是一条全新产线，而且有 10000 多个独特零部件，其中没有任何一个真正经历过大规模量产。整体进度最终只会被这 10000 个零部件里运气最差、速度最慢、最笨的那个拖住。这些事情根本无法预测。”马斯克没有给出 2026 年的具体产量目标，只提到 Optimus 最开始会先学会“工厂里的
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